測(cè)功器循環(huán)油耗是汽車在室內(nèi)的汽車測(cè)功器（轉(zhuǎn)鼓試驗(yàn)臺(tái)）上根據(jù)劃定的車速和時(shí)間范例作重復(fù)循環(huán)試驗(yàn)時(shí)所測(cè)定的燃油經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)。

     它劃定了每個(gè)循環(huán)的速度與時(shí)間的干系曲線，包羅了一系列不重復(fù)的行駛工況。由于每個(gè)循環(huán)中的換擋時(shí)間、制動(dòng)與停車時(shí)間、行駛速度、加速度及制動(dòng)減速度等都由測(cè)功器來控制，因此，這種要領(lǐng)比蹊徑循環(huán)可以更龐大，所測(cè)定的燃油經(jīng)濟(jì)性，越發(fā)靠近汽車實(shí)際的行駛環(huán)境。同時(shí)，還可測(cè)定汽車的排放物。以是，這種測(cè)試要領(lǐng)，日益受到珍視和推廣。

     現(xiàn)在，各國典范的測(cè)功器循環(huán)油耗范例有：
1、美國環(huán)保局的都市汽車 測(cè)功器 行駛范例實(shí)用于都市地區(qū)；
2、美國環(huán)保局的公路行駛范例實(shí)用于公路；
3、團(tuán)結(jié)國歐洲經(jīng)濟(jì)委員會(huì)的排放物試驗(yàn)循環(huán)； 
4、日本的10工況循環(huán)。