水力測功器安置時，由兩個軸承牢固在底座上，測功器機殼浮動聯(lián)接轉(zhuǎn)軸上， 轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動殼體受力也能擺動， 殼體徑向一端連接拉壓傳感器上端，拉壓傳感器下端牢固在底座上。

以是柴油機在正轉(zhuǎn)（反轉(zhuǎn)）時拉壓傳感器受到拉力（壓力）， 主軸中間線與拉壓傳感器的距離即為力臂的長度。 根據(jù)力臂、 （轉(zhuǎn)矩或扭矩） 力矩 的定義：一個可繞牢固軸轉(zhuǎn)動的鋼體，當(dāng)所受外力在垂直于轉(zhuǎn)軸的平面內(nèi)時，力的作用線和轉(zhuǎn)軸之間的垂直距離 （稱為這力對轉(zhuǎn)軸的力臂）與力大小乘積稱為這力對轉(zhuǎn)軸的力矩，又稱扭矩。

扭矩的測量要領(lǐng)按其原理分為三類：扭軸法、平衡 力法、電機參數(shù)法。這里用平衡力法來測量扭矩，平衡力法是測力矩作用的 轉(zhuǎn)軸上施加一個力臂 牢固的力，當(dāng)兩力矩平衡時測著力，即可求得被測力矩。因此平衡力法是把力矩測量轉(zhuǎn)化為力的測量。由于 測功器 的力臂長度是恒定的， 因而議決測得的拉力 （或壓力） 值就可得到柴油機正、 反轉(zhuǎn)的扭矩。