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      我國(guó)測(cè)功機(jī)發(fā)展的方向和趨勢(shì)
       
      我國(guó)測(cè)功機(jī)發(fā)展的方向和趨勢(shì)

           測(cè)功機(jī)的發(fā)展趨勢(shì)

           在測(cè)試時(shí),理想的測(cè)功機(jī)測(cè)試結(jié)果是測(cè)試系統(tǒng)可以連續(xù)生成有意義的數(shù)據(jù),而不會(huì)對(duì)人員造成意外傷害或?qū)y(cè)試系統(tǒng)和被測(cè)器件造成損害。要達(dá)到這一目標(biāo),測(cè)試系統(tǒng)必須具有以下三點(diǎn)特性:

           ●可靠性——確保操作員的安全和數(shù)據(jù)的完整性;

           ●可重復(fù)性——獲得一致的結(jié)果;

           ●靈活性——適應(yīng)不同的模塊和系統(tǒng)構(gòu)成。

            因此,具有以上這些特性的測(cè)功器可以作為可擴(kuò)展和可配置的自動(dòng)化控制系統(tǒng)的基礎(chǔ)部分,用戶(hù)可以構(gòu)建完全符合自己測(cè)試需要的應(yīng)用方案,以此來(lái)滿(mǎn)足多種測(cè)試應(yīng)用的需求。

            結(jié)合交流異步電力測(cè)功機(jī)、交流同步電力測(cè)功機(jī)、電渦流測(cè)功機(jī)、水力測(cè)功機(jī)的基礎(chǔ)建設(shè)情況、設(shè)備屬性,我們認(rèn)為測(cè)功機(jī)的發(fā)展趨勢(shì)如下:

           (一)高度智能化、高度自動(dòng)化:

             

            傳統(tǒng)測(cè)功機(jī)在試驗(yàn)過(guò)程中需要較多試驗(yàn)人員介入,由人功調(diào)節(jié)測(cè)試、觀察并記錄參數(shù),然后手工處理數(shù)據(jù)和撰寫(xiě)測(cè)試報(bào)告,該種方法需要消耗大量人力、物理,不僅測(cè)試周期長(zhǎng),并且很容易出現(xiàn)人為的錯(cuò)誤,不能適應(yīng)機(jī)械設(shè)備性能測(cè)試的要求。因此要求測(cè)功機(jī)的智能化和自動(dòng)化程度不斷提高,而且結(jié)構(gòu)上也由整體式改為模塊化結(jié)構(gòu),應(yīng)用更加靈活,提高測(cè)試效率和測(cè)試精度。

          (二)高度集成、便捷性檢測(cè):

           我們的用戶(hù)需要更人性化、更簡(jiǎn)單的檢測(cè)設(shè)備、更便攜的操作系統(tǒng),更安全的測(cè)控系統(tǒng),同時(shí)也要對(duì)更多種類(lèi)的被試件一機(jī)多用,這就要求動(dòng)力加載與驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)更加集成。

          (三)動(dòng)態(tài)性能測(cè)試要求:

            動(dòng)力總成以及零部件的研制和開(kāi)發(fā)對(duì)測(cè)試的要求不再是穩(wěn)態(tài)的試驗(yàn),無(wú)論是按照試驗(yàn)人員事先開(kāi)發(fā)出的具有坡度、載荷、速度參數(shù)隨時(shí)間或距離變化的車(chē)輛模擬曲線,實(shí)現(xiàn)對(duì)道路坡度、山崗和山脈數(shù)據(jù)等車(chē)輛道路工況模擬,還是在室內(nèi)完成各種工況下的汽車(chē)經(jīng)濟(jì)性試驗(yàn)、動(dòng)力性試驗(yàn)、排放性能評(píng)價(jià)與分析、可靠性試驗(yàn)以及與汽車(chē)傳動(dòng)系有關(guān)的專(zhuān)項(xiàng)試驗(yàn),都要求具有良好的動(dòng)態(tài)特性,特別是為了滿(mǎn)足縮短開(kāi)發(fā)周期和排放法規(guī)的要求,這些要求對(duì)于水力、電渦流測(cè)功機(jī)來(lái)說(shuō)都不能實(shí)現(xiàn),隨著國(guó)家對(duì)環(huán)境空氣質(zhì)量要求的加強(qiáng),對(duì)于電力測(cè)功機(jī)具有一定的優(yōu)勢(shì)。

           通過(guò)上述分析可以得知,交流電力測(cè)功機(jī)已經(jīng)成為了測(cè)功機(jī)行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者。除此之外,交流電力測(cè)功機(jī)具有更大的優(yōu)勢(shì)。 

           交流電力測(cè)功機(jī)的優(yōu)點(diǎn):

           交流電力測(cè)功機(jī)是目前市面上最先進(jìn)的加載測(cè)功設(shè)備,尤其在動(dòng)力機(jī)械加載測(cè)功試驗(yàn)中,可以兼顧各動(dòng)力機(jī)械的低速及高速加載測(cè)功試驗(yàn),相對(duì)其它類(lèi)型測(cè)功加載設(shè)備而言,在性能、可靠性、維護(hù)難易程度等方面都有比較明顯的優(yōu)勢(shì);尤其在低速機(jī)械的加載測(cè)功方面,則更是其它方法無(wú)可比擬的,它幾乎可以從0轉(zhuǎn)速開(kāi)始就可以提供電力測(cè)功機(jī)的額定轉(zhuǎn)矩;當(dāng)然,交流電力測(cè)功機(jī)還有一個(gè)最大的優(yōu)點(diǎn)是能源回饋功能,它可以將被測(cè)機(jī)械發(fā)出的能量以電能的型式回饋給電網(wǎng),供其他設(shè)備使用,而不是將能量轉(zhuǎn)換成熱能消耗掉,從這一點(diǎn)來(lái)說(shuō),交流測(cè)功機(jī)在建成后使用經(jīng)濟(jì)性是其他測(cè)功機(jī)無(wú)法比擬的,因?yàn)楣?jié)約了能源,也就等于產(chǎn)生了經(jīng)濟(jì)效益。

          (1)、顯著的節(jié)能效果

           水力測(cè)功機(jī)、電渦流測(cè)功機(jī)的基本原理是將原動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的機(jī)械能轉(zhuǎn)化為熱能由水冷卻后把熱量帶走,原動(dòng)機(jī)發(fā)出的能量不能回收,試驗(yàn)過(guò)程中亦需耗費(fèi)水資源及冷卻泵、冷卻塔的電能。

           電力測(cè)功機(jī)采用交流變頻回饋加載,可把被試件傳遞來(lái)的機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能并通過(guò)直流母線反饋給拖動(dòng)電力測(cè)功機(jī),實(shí)現(xiàn)能量閉環(huán)。反饋能量只在電力測(cè)功機(jī)直流母線上流動(dòng),不回到電網(wǎng),所以對(duì)電網(wǎng)沒(méi)有干擾,不會(huì)影響電網(wǎng)上其他儀器設(shè)備的運(yùn)行。整個(gè)試驗(yàn)臺(tái)具有良好的動(dòng)靜態(tài)性能,不需要散熱設(shè)備和冷卻水,試驗(yàn)時(shí)簡(jiǎn)潔方便,符合節(jié)能環(huán)保要求。

           (2)、加載特性卓越、響應(yīng)速度小于5ms

           水力測(cè)功機(jī)只能在一個(gè)方向加載,同時(shí)轉(zhuǎn)速低于一定值時(shí)加載性能變差;不能作為反拖設(shè)備,在需要做發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械效率試驗(yàn)時(shí)需要另外配置拖動(dòng)設(shè)備。

           電渦流測(cè)功機(jī)可以雙向加載,但在低速時(shí)加載性能比水力測(cè)功機(jī)還差,不能作為反拖設(shè)備,在需要做發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械效率試驗(yàn)時(shí)需要另外配置拖動(dòng)設(shè)備。

           電力測(cè)功機(jī)卻可以方便的實(shí)現(xiàn)雙向加載,能夠?qū)崿F(xiàn)拖動(dòng)、加載雙重功能;不僅可以靜態(tài)加載、還可使輸出轉(zhuǎn)矩隨轉(zhuǎn)速而改變,實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)加載進(jìn)行仿真試驗(yàn),具有連續(xù)工作、間隔工作、變速工作、正反轉(zhuǎn)運(yùn)行、定點(diǎn)定位、快速制動(dòng)、軟起軟停等多種模式;響應(yīng)速度快(高速的轉(zhuǎn)矩響應(yīng)速度(ms級(jí)))動(dòng)態(tài)性能好;。同時(shí)在轉(zhuǎn)速到0r/min時(shí)依然可以提供足夠的加載能力;其加載特性為零轉(zhuǎn)速至額定轉(zhuǎn)速為恒扭矩特性,額定轉(zhuǎn)速至最高轉(zhuǎn)速為恒功率特性,完全符合動(dòng)力機(jī)械的負(fù)載特性;而且,電力測(cè)功機(jī)可以作為動(dòng)力機(jī)械倒拖原動(dòng)機(jī),可以作為機(jī)械效率試驗(yàn)的動(dòng)力和發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)動(dòng)力使用。
          (3)、高可靠性與可維護(hù)性:

           水渦流和電渦流測(cè)功器長(zhǎng)期在有水環(huán)境下使用,設(shè)備損壞概率較高,交流電力測(cè)功器使用三相異步變頻電機(jī),運(yùn)行可靠,維護(hù)方便,費(fèi)用較低。

           由于采用了完全符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)/國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的配套件,用戶(hù)在維護(hù)時(shí)不必依賴(lài)制造商,完全可以自行進(jìn)行日常的維護(hù)保養(yǎng),甚至在需要更換主機(jī)和傳感器時(shí)亦可獨(dú)立完成,降低維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用。

           (4)、基建費(fèi)用低、運(yùn)行成本低:

            交流測(cè)功機(jī)本身帶有風(fēng)機(jī)冷卻,無(wú)需水冷裝置(包括水池和循環(huán)管道、軟化裝置),節(jié)省基建費(fèi)用,使用方便、現(xiàn)場(chǎng)整潔;交流電力測(cè)功機(jī)設(shè)備本身免維護(hù)。

           (5)、操作簡(jiǎn)單、設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)整潔、可以無(wú)人值守;

           交流電力測(cè)功機(jī)的動(dòng)態(tài)響應(yīng)好,扭矩閉環(huán)控制,能迅速穩(wěn)定在設(shè)定工況,在電網(wǎng)電壓變化及溫度變化時(shí)工況點(diǎn)不漂移; 過(guò)載、超速、過(guò)壓、過(guò)流、過(guò)熱、缺相、波動(dòng)時(shí)可自動(dòng)停機(jī),有效的避免了因原動(dòng)機(jī)故障而引起的測(cè)功機(jī)損壞和原動(dòng)機(jī)故障的擴(kuò)大。耐久試驗(yàn)時(shí)可以做到無(wú)人值守。 

           交流電力測(cè)功機(jī)不需要冷卻水,省去了冷卻管路的拖累,搭建試驗(yàn)臺(tái)時(shí)移動(dòng)方便,并且避免了冷卻水的跑、冒、滴、漏,使試驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)干凈清爽,有利于試驗(yàn)室的管理和形象提升。
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